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      一個極易被忽視的收割機安全隱患

      時間:2019-02-01 16:49 來源:中國農機化信息網 作者:admin

      陽春三月,春暖花開,很多農村機手早早地開始了一年一度對小麥聯合收割機的檢查、保養、維修。作為基層農機技術推廣戰線隊伍中的成員,我們也早早地開始了夏收前的緊張工作:幫助農民機手檢修、保養收割機,提供技術咨詢服務。

      一位農民機手告訴我,他的小麥收割機去年作業后期空運轉時,好像聽著有雜音,糧倉麥子雜余太多,可仔細檢查一遍也沒有發現啥問題,想請技術人員給看一看,查一查原因。

      我知道,他是一個比較認真的用戶,平時培訓時我們常提醒用戶朋友:要經常對農田作業機械進行“望、聞、問、切”的檢查,發現問題及時排除,把事故隱患消滅在萌芽狀態。我很欣慰:看來我們的培訓還是起到了作用。于是,我讓其啟動機器,結合上動力進行試運轉,由于收割機是笨重機械,重心又高,運轉部位較復雜,運轉起來整體晃動,轟鳴聲、噪音較大。我繞著收割機轉了一圈也沒有發現能產生響聲的撞擊摩擦部位,認真傾聽,聲源似從收割機內部發出,軸流滾筒拆下后,檢查一下沒有發現問題;當拆第二分配攪龍時,發現第二分配攪龍無論怎么用力就是拔不出來,拿來手電筒朝里一照,脫谷室大滾筒下面的半圓型活動凹板一側整體向下墜落,緊貼在第二分配攪龍鋼板上,活動凹板的加強筋已把攪龍鋼板磨出了深深的兩道溝,加強筋正好卡在第二分配攪龍鋼板上磨出的深槽內,只能前后旋轉,怪不得拉不出。

      這時我還注意到:車上控制脫谷室間隙的調節板已全部放開。我們只好用細撬杠,從安裝第二分配攪龍的蓋板孔中,小心向上撬動活動凹板,慢慢取出第二分配攪龍,第二分配攪龍葉片軸上還緊緊纏繞著被攪龍絞碎的、原本固定在凹板邊沿上的防漏帆布條,看著第二分配攪龍鋼板上被磨出的足有6mm深的溝槽及新鮮的創痕,我們頓時明白了“雜音”所在,慶幸該機在去年麥收期間沒有造成火災,也使我不禁想起了去年的一場小麥收割機的火災事故。

      那是2014年6月3號下午1點左右,有人打電話告訴我,郾城區裴城鎮與舞陽縣交界的大坡地,有一臺正在麥田作業的收割機失火了,我們迅速趕到現場,火已被撲滅??吹禁溙锢镆慌_被燒得面目全非的收割機還在冒著水蒸氣,四周是一望無垠已經成熟干燥的麥子,如果引發大火,后果不堪設想??粗慌沙鏊藛T帶走、滿臉灰塵目光呆滯的駕駛員,心里真有說不出的感受。問起事故原因,大家推測可能是線路老化起火;有人認為可能是用戶裝空調時電路有問題;也有人說,最初看見火苗好像從收割機里面竄出,而內部沒有線路……事過很久,當地參加修復那臺收割機的一位師傅告訴我,該機活動凹板下落,第二分配攪龍平板邊緣被磨出了很深的兩道溝,失火原因可能與其有關。

      分析原因:小麥收割機脫谷室內,為了改善脫谷環境,確保既能把麥粒脫凈,又不使小麥秸稈揉搓太碎,給后續清選系統增加過多負擔,設計了脫谷室根據麥子的成熟、干燥程度,可適當調節脫谷滾筒與下面凹板之間間隙的活動凹板支架,把脫谷滾筒與下面凹板間隙設計為5、10、15、20四個可調整的間隙,以改變脫谷效果,凹板接口處增設柔軟的長條防漏帆布做連接物,設計比較科學。

      可問題是:

      1.用戶在保養機車時,人們對活動凹板里端的調節螺桿焊合件上的六角螺母看不到,不注意,沒有上緊,很多人根本不知道這個螺母,致使有的機車工作時這個螺母因振動而丟失。

      2.在收割作業時,為減輕負荷,很多機手喜歡把活動凹板右端、調節手柄焊合支架全部松開,致使凹板左端、調節螺桿焊合螺母丟失后,活動凹板一側重量全部由防漏帆布條支撐;加上工作時脫谷室內部大滾筒轉動,受麥粒、秸稈擠壓,防漏帆布很容易被損壞,致使活動凹板一側整體下落,貼在第二分配攪龍上。

      3.收割機第二分配攪龍在動力驅動下,不停地高速旋轉,與凹板下凸起的筋部相摩擦會造成火花飛濺。

      4.麥收時節,天氣晴朗,氣溫較高,收割機長時間在田間往返,暴露在太陽下,溫度很高,如果是中午到下午2點左右溫度會更高,加上麥子秸稈干燥,有火星飛濺隨時可能引發火災。

      因此,提醒廣大農村機手朋友:

      1.保養小麥收割機時,除對運轉部件如軸承,軸、輪、鏈條、電器、儀表等認真檢查外,一定不要忽視對小麥脫谷室內、活動凹板里端調節螺桿上這個小小的六角螺母進行檢查,一定要上緊它。

      2.脫谷室右側、滾筒與活動凹板間隙調節手柄,在進行間隙調整時,只可調到最大,不可全部松開,切記!


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