<th id="eqf9l"><track id="eqf9l"></track></th>
    1. <em id="eqf9l"></em>
      您的當前位置:主頁 > 農機服務 > 管理服務 >

      拖拉機“吃胎”,快來學學這幾招吧

      時間:2019-07-29 16:20 來源:保東農機城 作者:admin

      拖拉機兩側大輪胎磨損不一致,甚至一側磨損快,導致輪胎花紋磨平,排水力變差,車子容易打滑的的情況,就是通常所說的“吃胎”。

      不長期超負荷作業

      拖拉機長期超負荷作業最易引起“吃胎”。這種情況下,拖拉機輪胎超載,滑轉率增加,加速輪胎的磨損。若兩側輪胎氣壓不同且相差較大,則氣壓低的輪胎磨損加劇,容易出現嚴重“吃胎”。專家表示,預防這種問題關鍵在輪胎氣壓上。氣壓應符合規定,夏季氣壓稍低些,一般采取規定值的下限。胎壓過高,簾布層會過分拉伸,使其過度疲勞或發生斷裂;胎壓過低,簾布層過度皺折變形,易造成橡膠層與簾布層脫離,且加速橡膠層的老化與磨損。因此,不要使拖拉機長期超負荷作業,以減少輪胎的滑轉磨損。

      拖車時要測量兩個中心點

      拖掛的拖車牽引三角架不等腰也容易造成“吃胎”。據測定,拖車三角架不等腰相差60毫米時,短腰一側的大輪胎會縮短1/2的使用壽命,處于該側的拖車輪胎也會加劇磨損。因此,使用拖車時,農戶要測量三角架牽引銷孔中心點到拖車兩前輪著地點中心的距離。這兩個距離應相等。如不等,要查明、排除發生原因。必要時,重新制作一個等腰的三角架。

      兩側前后輪軸距要相等

      如果拖拉機左右兩側的前后輪軸距不等,除短軸距一側前輪外,其余三個輪胎的容易出現隔花畸形磨損的情況。因此,農戶要注意檢查兩側前后輪軸距,將兩前輪打正,比較兩側前后輪鋼圈外緣的兩個最短距離。如果軸距不等,則應找出原因。一般情況下,這種情況是由于轉向節支架、轉向節軸、前輪軸或大輪軸彎曲變形而造成,可拆下校正或更換新件,以恢復兩側前后輪相等的軸距。

      如果上述三項正常,而右側大輪胎卻出現隔花畸形磨損,即為機組共振作怪。機手可變換油門位置,避免把油門放置在能引起機組共振的轉速上,大輪胎“吃胎”現象即可消失。

       

      ------分隔線----------------------------
      55影院